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范堡罗航空展，全称“范堡罗国际航空航天展览会”，其英文名称为Farnborough International Airshow，是全世界最顶级的航空航天盛会，航展的组织者为ADS UK(英国航空航天防务安全商业联合会）旗下范堡罗国际公司Farnborough International Limited，展览会场范堡罗位于汉普郡，距离伦敦45分钟车程。

英国最早的航展可以追溯到1920年开始的一系列称为航空“庆典”的活动，人们在庆典上进行一些飞行表演。1948年航展移到范堡罗举行，以后每年举行一次，1962年以后航展改为每两年一次。1998年范堡罗航空展是最后一次在9月第一周举行，从2000年起，航展的举办日期改为7月份。

今年的空展是英国脱欧以前的最后一个空展。对于当今的英国来说，航空航天的重要性毋庸置疑：2017年，航空航天产业的营业额为740亿英镑，其中410亿是出口，并且雇佣了38万人。如果英国脱欧，还能不能维持这样的竞争力和发展规模就很难说了。空中客车公司自从英国脱欧公投以后就屡次向英国发出警告，打算把英国的空客生产线转移到西班牙，让英国的航空航天产业陷入了焦虑之中。

这是我第二次来看航展，主要还是离家近，40分钟的车程就到了。其实这个航展的重点在头五天的商业展，而不是最后两天的公众日上，公众日像是大家来草地上晒太阳顺便看看飞机凹造型的。我们是第二天的公众日来看的空展，因为2年前来过一次，所以空展主办方大约在半年前就会给你发电子邮件，给你提前订票的优惠。空展的成人票是45英镑一个人，如果提前订就是30英镑，另外孩子是免费参观的，所以英国人都是带着孩子浩浩荡荡的往这儿开来。

空展的交通管制也做的很合理，从停车场到展览场地由主办方从伦敦借来的双层红色巴士运送自驾来参观的游客。游客很多，但是因为双层巴士很充足，所以基本上没有什么等待和停留时间。有的经营者索性租一辆双层巴士做成临时酒吧，开到了展览场地卖啤酒：）

上周日的公众日空展分成上午和下午2个阶段，上午基本上是看飞机展览，到了下午才有飞行表演。公众日停在空展区域的很多军用飞机都是从美国人在欧洲的军事基地飞行过来的。比如说下面这个阿帕奇武装直升机，就是从德国的美国空军基地过来的。

这些一起过来的美国大兵也很友好，会主动问你是否了解这些飞机相关知识，并给以现场解答。

每次来看空展，都能看到英国人引以为豪的红箭（red Arrow）飞行表演队的飞机，这阿个红箭类似与我们的八一飞行表演队，不过据说是是世界上成立最早的飞行表演队。

每次的空展都是空中客车和波音公司竞争展示自己产品的场地。这次空展，空客公司带来了最新的空客A350-1000机型，据说是现在世界上最环保的民用客机。

当然空客的A380也是必不可少的，非常可惜，今年没有安排A380的飞行表演。

还没有到下午，英国人民已经在场地边买好啤酒，排排坐开，等待下午的飞表演了。

对于我这样的军事文盲来说下午表演的最大亮点是美国的F16战斗机，推荐大家都去感受一下开加力通场爬升的战斗机噪音有多大，请务必带耳塞。

空客350-1000，没有来过航展都不知道自己机场坐的空中客车可以那么的灵活。

还有剩下的一些飞行表演也很精彩，比如这个Stearman（Wingwalkers)的编队飞行表演，上面涂的是BREITLING的手表广告，飞机上还有表演人一起带来演出。

还有727和一波螺旋桨飞机的组合表演

今年红箭要要飞到别的地方去表演，所以很可惜没能领略到她的飞行风采。

CHING有话说

英国的范堡罗空展、巴黎布尔歇空展和新加坡空展并称为世界三大空展。其中范堡罗空展、巴黎布尔歇空展都是隔年举办。所以在英国留学的同学们如果错过了2018的范堡罗空展，可以去看2019年的巴黎布尔歇空展，一样都很精彩。